* Rueda de los Navegantes. Anote este nome. Mantido por Rafael em 14.362 ( USB ) às 22:00 utc diáriamente, é de grande valor´para todos os que navegam pelo Atlântico. Agradecemos muito o apoio recebido de todos os integrantes do Net. Dicas, informações meteorológicas, vento, tudo muito detalhado.

* Nunca confie em piloto automático ............. Pifou o segundo !!  ( 24/6 )

* Cozinha a bordo : O uso de água do mar para cozinhar na prática não compensa pois se por um lado economiza sal, por outro lado aumenta e muito consumo de gás...... ( 23/6 )

* Em ancoragens com ventos fortes, cuidado com o ding !!. O nosso virou duas vezes com motor e tudo. Solução encontrada : mergulhar um balde com uma corda amarrada na proa do ding. Funciona muito bem...... O peso da água impede que a proa decole com o vento. ( 21/6 )

* Existe uma lavanderia muito boa e barata no centro de Mindelo (LAVANDERIA ATLÂNTICO)

* Os telefones em Cabo verde são muito bons porém muito caros. Uma ligação para recife sai por US$ 2,10 o minuto !

* Venta muito em Cabo Verde. No porto hoje a noite ( 18/6 ) tivemos ventos de 45 nós !

* A moeda local é o escudo caboverdeano com o câmbio de 100 esc p/ 1 dólar. O comércio é muito pequeno sem muita estrutura. Não há lojas nem materiais específicos para barcos. Existem apenas condições para reparos em motores. O melhor restaurante até agora visitado foi o PICA-PAU, com boa comida e serviços. O pratos que recomendamos são o arroz de mariscos e atum grelhado. Deve-se evitar pedir carne ( cara e ruim ) e garoupa.

* Os boletins de vento estão corretos porém em média as variações reais do vento são muito grandes.

* O enrolador de genoa deve ser no mínimo 1 ponto maior do que a indicação do fabricante, em se tratando de navegação em alto mar.

* Toda a instalação elétrica deve ser feita através de régua de bornes. Em hipótese alguma deve existir nenhuma emenda mesmo que soldada. Os problemas virão com certeza após muitos dias no mar.

* Frutas e verduras a bordo são um problema. Estragam rápido, deixam um cheiro desagradável após alguns dias e são fácilmente esquecidas no meio de tantas coisas.

* A cozinha a bordo pode e deve ser variada. O importante é definir o cardápio com antecedência a preparar porções generosas pois numa viagem longa a fome é muito grande.... :-))

* Não houve necessidade de colocar o 3º rizo. Ao contrário, o que se notou após Noronha é que nesta rota o que se precisa é de mais pano.

* Fundamental a existência a bordo de 2 pilotos automáticos elétricos, ou 1 elétrico e um de vento.

* Pescaria....... nada ! . Os peixes  levaram 3 rapalas...........

* Para os navegantes na área compreendida entre Noronha e Açores, existe um exelente serviço de apoio inclusive com informações meteorológicas na frequëncia de 14.362.0 - USB - às 22:00 UTC. Chama-se Rueda de los Navegantes e é comandada por Rafael de Castillo.

* É imprescindível ter a bordo uma furadeira portátil de 12 volts e um jogo de brocas de 3 a 12 mm para fazer pequenos buracos nas velas pois com agulhas fica muito difícil.

* Aviso aos próximos velejadores : Não chegar por entre as ilhas de Santo Antão e São Vicente. O correto é entre as ilhas de São Vicente e São Nicolau pois pelo caminho que optamos ocorrem ventos fortíssimos e completamente instáveis, dificultando em muito a chegada.